现在春天已经出现,国家车道和单轨轨迹招手车手为新一轮的户外冒险,是时候拿出地图,开始计划一些激动人心的新逃跑了。今年头几个骑自行车郊游总是有点难以估量,。我们中的许多人觉得有点生锈的pedal-pushing肌肉部门经过长时间的室内玩的季节,所以自然有点担心设置你的目标太大了。然而,英国自行车品牌罗利最近推出了高端电动自行车,甚至能让最ambitious-looking骑感觉几乎毫不费力。满足涛公司。
电动自行车的发展的启示很多车手。机上有一个电池可以走得更远,爬得更快,跟上那些令人气愤地状态正佳的朋友习惯每一座的嵴消失。但是,经常电动自行车和一套新的担忧——其中最著名的是“我有足够的费用要自己回基地吗?这问题是加剧了额外的体重大多数电动自行车来,让你在双重麻烦如果电池断气。
不过,想象这将是多么出色的如果你的下一个为期一天的自行车之旅的边界或隔夜bikepacking尝试是无限的,你可以抛弃谬论的健身你的腿或你的自行车的前景失去权力(或者你忽略你的自行车的伙伴)。
新罗利涛公司是一个电动自行车,不仅帮助骑车人征服笔直的爬不出鞍,和有一个博世汽车提供所有所需的额外动力让你去探索更多的你选择的目的地,它还拥有一个625 w的内部电池,可以带你到130英里(210公里)一次充电。
理智的看待这个问题,这样的范围可以从伦敦到布莱顿的周期,通过崎岖的路线,或者骑经典山脊路bikepacking小道在两个方向,两次,还剩下汁power-pedal酒吧。如果这是不够的,甚至还有一个选项以适应范围扩展器通过一个额外的电池。
博世电机沉默,力量援助提供可以拨向上或向下,根据你的需要在任何给定的点。所以你可以继续推动自己和获得健康,但总是有备用当你想要它。这是无价的,当你想在以前不可能避免下马技术上升,或者你正在寻找额外的推动进一步的小径或使在天黑前回家。
除了博世电机和电池,涛公司配备所需的所有工具崎岖的小道冒险和越野骑,包括完整的挡泥板,液压Shimano盘式制动器,灯和一个裙撑架。它有两个版本,一个9-gear传动链和变速器(在新标签页打开)(RRP£2999)和一个8-gear模型中心齿轮系统(在新标签页打开)(RRP£3099)。还有两个帧选项可供选择,仅有初步设计(在新标签页打开)和一个更sport-orientated钻机横梁(在新标签页打开)。
两个模型有650 b轮,适合mixed-terrain骑自行车,和前叉与悬架系统提供63毫米的旅行,让你舒适的在崎岖的路面上。重达约28公斤,还拥有一个内置的模块化的铁路系统(夫人),使其极易click-and-add所有你可能需要的配件外出探索(包括额外的电池,为那些真正史诗般的探险)。
当然,电池续航时间会根据你选择的设置,不同的地形你解决和重量你,但你可以用好博世范围计算器(在新标签页打开)算出你每天可以骑多远。电池可以完全充电5个小时,所以把它插在一夜之间和你好的第二天再完整的距离。
多才多艺的和坚固的骏马,建立轨迹和提供优秀的范围,罗利涛公司是一个真正的自由机器,广泛开辟了冒险的机会。只是它充电和地平线。
